Professionelle Carbon-Rennräder: Revolutionäres Fahrerlebnis mit elektronischer Schaltung
Für leistungsorientierte Radfahrer entwickelt, vereint dieses Carbon-Rennrad spezialisierte Rennradtechnologie mit modernsten elektronischen Schaltsystemen. Der Carbonrahmen mit Hohlachsen und die Carbon-Gabel arbeiten synergistisch, um außergewöhnliche Steifigkeit zu bieten und gleichzeitig das Gewicht auf 8,2 kg zu reduzieren. In Kombination mit dem SHIMANO R7170 elektronischen Schaltwerk ermöglicht es Millisekunden-genaue Gangwechsel, die neue Maßstäbe im Rennsport setzen.
Hochwertige Komponenten im Überblick
- Rahmensystem: Carbon-Rahmen mit Rohrachsen + Carbon-Gabel mit Rohrachse (30 % Steifigkeitssteigerung)
- Elektronisches Antriebssystem: SHIMANO R7170 24-Gang elektronische Schaltung (R7150 Umwerfer vorne / R7170 Schaltwerk hinten)
- Antrieb: SHIMANO R7100 Kurbelgarnitur (34-50T) + Kassette (11-34T) + R7100 Kette
- Bremsleistung: SHIMANO R7100 Hydraulische Scheibenbremsen für zuverlässige Bremskraft bei jedem Wetter
- Carbon-Bauteile: 700C*24H Carbon-Felgen + Carbon-Integralen Lenker + Carbon-Sattelstütze
Produktkonfiguration
Rahmenset
| Ausstattung | 24-Gang |
|---|---|
| Rahmen | Carbonfaser |
| Vorderradgabel | Carbonfaser |
Laufradsatz
| Ausstattung | 24-Gang |
|---|---|
| Felgen | 700C Carbonfaser |
| Außenreifen | CST 700*28C |
Antrieb
| Ausstattung | 24-Gang |
|---|---|
| Schalthebel | SHIMANO R7170 |
| Umwerfer | SHIMANO R7150 |
| Schaltwerk hinten | SHIMANO R7170 |
| Kette | SHIMAN R7100 |
| Kassette | SHIMANO R7100 11-34T |
| Bremssattel | SHIMANO R7100 hydraulische Scheibenbremse |
| Naben | Lager-Nabe |
| Kurbelgarnitur | SHIMANO R7100 34-50T |
Weitere Materialien
| Ausstattung | 24-Gang |
|---|---|
| Lenker | Integrierter Carbonlenker |
| Sattel | Wishbone Atmungsaktiver Sattel |
| Sattelstütze | Carbonfaser |
Gewicht
| Ausstattung | 20-speed |
|---|---|
| Gewicht | Ca. 8,2 kg (18 lbs) |
*Die technischen Daten können sich durch Upgrades leicht ändern. Alle Versionen bieten jedoch die gleiche Leistungsstufe.
Hochwertiges, leichtes Carbon-Rennrad
HALDA MIRAGE
Leichtestes Gewicht nur 8,2 kg (18,08 lbs)
Aero-Carbon-Rahmen
Leichte Gabel aus Carbonfasern
SHIMANO 105 DI2 Schalthebel
SHIMANO R7170 Schaltwerk hinten
SHIMANO R7170 Vorderrum-Schaltwerk
Leichter Carbon-Rahmen
Optimierung der Rahmgeometrie und der Luftstromwege durch aero-mechanische Testentwicklung
Leichtgewicht
Hohe Steifigkeit
Vibrationsbeständigkeit
Korrosionsbeständigkeit
Integrierter Carbonlenker
Interne Kabelführung für ein sauberes und schlankes Erscheinungsbild
SHIMANO 105 Di2: Elektronische Profi-Schaltung
Das SHIMANO 105 Di2-Schaltwerk bringt elektronische Profi-Schaltung für den Alltag, bietet präzise und blitzschnelle Gangwechsel mit minimalem Aufwand. Das vollständig kabellose Design sorgt für eine saubere Installation, während die fortschrittliche Di2-Technologie konstante Leistung, Zuverlässigkeit und geschmeidigen Betrieb auf allen Geländen gewährleistet.
SHIMANO R7170 12-Gang Schalthebel
SHIMANO R7100 34-50T
SHIMANO R7170 12-Gang Schaltwerk
SHIMANO R7100 11-34T
Geometrie
| Größe | 47cm | 49cm | 52cm | 54cm |
| Fahrergröße/cm | 160-168 | 168-175 | 175-180 | 180-190 |
| A | 520MM | 536.8MM | 550.1MM | 567.1MM |
| B | 115MM | 125MM | 145MM | 165MM |
| C | 74.5° | 74° | 73.5° | 73° |
| D | 71.5° | 72.3° | 72.2° | 72.2° |
| E | 71.5mm | 71.5mm | 71.5mm | 71.5mm |
| F | 405mm | 405mm | 405mm | 407mm |
| G | 969.6mm | 975.3mm | 984mm | 998mm |
| H | 575.4mm | 581.1mm | 599.7mm | 601.7mm |
| I | 367mm | 367mm | 367mm | 367mm |
| J | 43mm | 43mm | 43mm | 43mm |
| K | 470mm | 490mm | 520mm | 540mm |
| L | 376.9mm | 385.4mm | 388.1mm | 945mm |
| m | 515.9mm | 527.9mm | 547mm | 566mm |
Warum ein Specialized Rennrad mit elektronischer Schaltung wählen?
Die elektronische Schaltung eliminiert die Reibung mechanischer Kabel, während die selbstkalibrierende Technologie unter allen Bedingungen eine 100%ige Schaltgenauigkeit gewährleistet. Der windkanaloptimierte Carbonrahmen reduziert den aerodynamischen Widerstand bei hoher Geschwindigkeit. In Kombination mit der linearen Modulation der hydraulischen Scheibenbremsen entsteht so das ultimative Performance-Rennrad.






















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